2014年9月8日 星期一

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蘇格蘭獨派氣盛 英鎊挫著等
9/7/2014 11:10:12 PM

英磅兌美元匯價

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蘇格蘭獨派氣盛 英鎊挫著等

蘇格蘭獨派氣盛 英鎊挫著等

蘇格蘭不到2周就要舉行脫離英國獨立的公投,而最新民調顯示其通過獨立的可能性大增,使金融市場陷入風聲鶴唳,英鎊尤其首當其衝,自7月初以來對美元已跌約5%,後續被分析師預期可能再跌5%到10%,而且英國央行升息的時間也可能會被迫延後。

據金融時報報導,投資人開始預期美國將開始升息,但英國開始升息的時間卻似乎較不確定,加上蘇格蘭獨立公投衍生的疑慮,導致英鎊自7月初以來已對美元跌約5%。

分析師預期,若民調開始顯示支持獨立的聲勢領先,或通過獨立公投的話,則英鎊將跌得更兇,可能再跌多達5%到10%。

報導指出,直到今夏,民調還一再顯示反獨立的比率維持2位數領先,讓金融市場一直認為西線無戰事。但是到了上周,YouGov為周日泰晤士報所做的最新民調卻顯示,排除未表態者後,蘇格蘭的選民中有51%將支持獨立,而反對的則只有49%。兩者之差雖仍在誤差範圍內,但這標誌者在不到1周內,支持獨立者的比率增加4個百分點,同時也是首次民調顯示支持獨立者超過反對者。

在不過才1個月前的民調結果中,反獨立的比率領先支持獨立達22個百分點,對照較新的民調數據,透露出許多原先未決定的選民,日益轉向支持獨立。

瑞銀財富管理英國投資辦公室的主管歐尼爾(Bill O'Neill)說:「英國的經濟成長將下滑,英國央行開始升息的時間將顯著推遲─,可能要到下次大選之後。」

蘇格蘭若獨立,將將觸動3大協商:是否續用英鎊、如何和英國分擔國債、是否續留歐盟。這些協商的結果還很難逆料,將導致冗長的不確定期。

YouGov最新民調所觸動的市場反應,以貨幣選擇權市場最強烈,促使投資人蜂擁敲進規避公投日前後英鎊波動的部位。最顯著的效應之一,是英鎊對美元的隱含波動性創下10年來最大變動之一。

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蘋果發表會 看5大重點
9/7/2014 11:10:12 PM

4.7吋的iPhone 6樣機。(黃慧雯攝)

4.7吋的iPhone 6樣機。(黃慧雯攝)

蘋果周二將進行產品發表會。(app01提供)

蘋果周二將進行產品發表會。(app01提供)

蘋果執行長庫克

蘋果執行長庫克

法新社報導,蘋果周二的產品發表會,被視為蘋果乃至整個科技業的分水嶺。雖然蘋果老是愛搞神秘,但外界認為有5大觀察重點。

首先,庫克能否擺賈伯斯的影子。外界預期蘋果會發表其首款穿戴設備智慧手錶iWatch。執行長庫克(Tim Cook)接掌已故賈伯斯(Steve Jobs)位置後,庫克因外界一直質疑他能否像賈伯斯那樣,讓蘋果發揚光大而備受壓力。

雖然iWatch點子萌芽於賈伯斯,但卻由庫克與首席設計師艾維(Jony Ive)合作而成,是庫克上台後由他負責首款,沒有賈伯斯影子的產品。外界預期健康數據管理是其強項,並觀察庫克能否讓它在新穿戴領域上,讓蘋果引領風騷。

第2、蘋果能否化解各方對其iCloud安全性的疑慮,擺平女星裸照外洩而招來安全疑慮的風波。庫克表示正強化iCloud的安全,凡有人意圖更改用戶密碼、把iCloud照片與影片等資料複製到新設備、或以新設備登入iCloud,系統會立即通知用戶。庫克堅持iCloud沒有資料外洩,女星照片外洩是她們密碼被駭所致。

第3、新iPhone到底有多大。外界幾乎肯定蘋果會發表新iPhone,不管它會被稱為iPhone 6或其他名稱,大家焦點會放在新機螢幕有多大與何時上市。

專家預期新iPhone尺寸至少4.7吋,甚至有可能達到5.5吋,讓蘋果能在新的「平板手機」領域上,跟其他對手競爭。

第4、蘋果是否加強進軍電子錢包市場。外界預期蘋果新iPhone會內建近距離無線通訊(NFC)晶片,讓新機能發揮電子錢包的功用。

由於蘋果線上商店iTunes有高達8億個帳號,已有用戶的信用卡資料,能讓蘋果輕易切入電子錢包市場,迅速創造出驚人的使用量。

第5、蘋果是否會推其他產品。專家揣測蘋果會發表新的行動作業平台iOS 8,讓蘋果iPad Air等產品,不再受限於健康數據管理和付費等功能,而是成為智慧住家科技的一部份,甚至是一個操作中心。

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共乘商機正熱 戴姆勒搶著賺
9/7/2014 11:10:12 PM

華爾街日報的報導指出,德國汽車製造商戴姆勒集團(Daimler AG)表示,將進軍快速成長的汽車共乘市場,成為首先拓展共乘商機的主要車廠。

戴姆勒集團表示,將併購美國新創App公司RideScout LLC與擁有叫車服務Mytaxi App的德國公司Intellignt Apps GmbH。

根據知情人士表示,併購金額將小於1億美元,戴姆勒將透過其專注於發展行動服務Car2Go的事業單位Moovel GmbH執行此併購案。

RideScout自去年11月開始營運後,目前已擴展至北美69個城市,此智慧型手機App助使用者尋找最便利的交通方式,包含大眾運輸、汽車或腳踏車共乘。

Mytaxi則偏向中介者角色,連結全球計程車司機與乘客,以媒合搭乘供需。

報導指出,今日的都市年輕消費族群透過網路分享音樂、電影及其他服務,很容易就接受共享的概念。而共乘概念的逐漸普及,更使得選擇共乘的成本低於搭乘計程車,成為另一選擇。

共乘市場目前由新創科技公司Uber及Lyft所主導,兩家公司總部皆位於美國舊金山,但Lyft僅經營美國市場,Uber服務則遍及45個國家。

Uber透過其UberPop App,讓使用者能尋找職業或非職業駕駛,以撘乘車輛。目前市場評估Uber市價約為182億美元。另外,其他小型共乘公司如Sidecar,亦正積極拓展市占中。

然共乘潮流卻也同時遭到計程車經營者的強烈抵抗。今年6月,歐洲數千名計程車司機發起抗議活動,認為Uber等公司提供共乘服務並未處於相同競爭基準。

此外,德國法院亦判決,禁止Uber所提供的共乘服務,主因是其並未擁有計程車經營者所需的執照與駕駛保險,Uber目前正上訴中。

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車裝防撞系統 美擬立法強制
9/7/2014 11:10:12 PM

根據華爾街日報的報導指出,美國政府準備立法要求未來汽車和小貨車,必須裝上新設備,讓汽車在發生潛在對撞的危機前,可以互相向迎面而來的對方車輛發出預警,希望每年能有上千人逃過因相撞而死亡的交通意外。

美國通用汽車已率先表示要在兩年之內,在若干車款中裝上這種所謂V2V的科技,能在不需人為干預狀況下防止車輛對撞。密西根大學也表示,包括通用、福特、豐田與日產等車廠目前正與該校合作。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在研究報告中評估,這項互相預警可能相撞的技術,能每年預防59.2萬起因汽車左轉和在十字路口相撞的意外發生,從而救回1,083條人命。

NHTSA表示,將開始草擬法規,要求新車必須配備防相撞的預警系統。

這項技術是讓配備預警系統的汽車和小貨車,利用雷達訊號持續發出該車輛的所在位置、方向、行車速度和其他資訊。

同樣地,這些發出訊號的汽車和小貨車,能接收其他車輛所發出的相同資訊。在兩輛車可能發生相撞事故之前,系統會預先向駕駛人發出警報。

即使十字路口的交通燈即將轉紅燈時,在轉角處有駕駛人視覺範圍看不到的車輛,只要對方車輛有配備相同系統,駕駛人仍能透過系統來取得這資訊。

甚至有一輛汽車在前方突然剎車,透過系統也能立即把資訊,轉送到後方車輛並發出警報,避免連環追撞意外。

雖然目前高檔汽車已使用感應器和雷達,但NHTSA所指的預警技術,將是未來無人駕駛自動車的基本配備。

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入股阿里 中投2年大撈4倍
9/7/2014 11:10:12 PM

中投歷年投資收益

中投歷年投資收益

阿里巴巴集團發佈招股定價區間為60美元至66美元,若以上限計算,大陸主權財富基金中投公司入股阿里2年以來,已經增值400%至約50億美元。相較中投公司投資美國私募業者黑石集團(Blackstone)七年總體回報35%,阿里顯然是更有利的投資。

據阿里巴巴最新更新的招股書披露,中投將於該公司首次股票公開發售(IPO)時,出售持有的部分普通股,預計將套現10億美元。套現之後,中投仍持有阿里2.1%股權。

中投於2012年9月入股阿里巴巴。當時,阿里巴巴以76億美元回購美國雅虎持有的股權,這筆回購的資金來源中,20億美元來自普通股融資。中投是當時參與普通股認購的機構之一,另外還包括中信資本與國家開發銀行旗下的國開金融。

據新浪財經報導,雅虎披露文件顯示,阿里巴巴回購其股權時,總體估值介於350億美元至400億美元間。以中投最終獲得的佔股比例計算,中投認購阿里普通股總耗資約在10億美元。阿里最新招股書公開的定價上限為66美元,以此計算,中投持股的帳面總值已逼近50億美元,換言之,阿里巴巴該項投資帳面獲益已達到40億美元。這是中投成立以來最成功的投資個案之一。

根據中投8月發佈的2013年年報顯示,去年中投境外投資的收益率為9.33%,較2012年的10.6%下滑,但優於2011年的虧損4.3%。

大陸審計署6月曾表示,中投境外投資管理不規範,存在管理人員失職、儘職調查不深入和投後管理不到位等問題。2008年至2013年,中投境外投資中,6個損失項目、4個浮虧項目和2個面臨損失風險項目。

中投最常為人詬病的投資之一,是對黑石集團的投資。今年7月,黑石董事長兼執行長史瓦茲曼表示,其股票為中投創造了35%的總體回報。不過,由於對黑石的投資被套牢長達7年,該收益只能說是苦盡甘來。

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陸住房公積金 研擬異地使用
9/7/2014 11:10:12 PM

大陸住房公積金能否異地使用,引起各方爭議及探討。圖/新華社

大陸住房公積金能否異地使用,引起各方爭議及探討。圖/新華社

繼養老保險委託投資、醫療保險異地使用之後,「三險一金」中的住房公積金(一金),其繳存、提取及使用的效率等問題,傳已進入大陸住建部的內部研討議程,市場關注這筆高達3兆人民幣(下同)的資金,是否有投入股市機會。

據中國廣播網報導,大陸住建部開始內部研討住房公積金異地提取、使用的有關問題。儘管尚未列入政策議程,但卻是住建部首次在內部討論公積金及其貸款的異地使用問題。

報導稱,住建部目前主要探討的方向有二:一是異地提取使用的可行性,二是異地申請辦理住房公積金貸款的可行性。

據財經評論員葉檀指出,公積金異地使用難度很大,原因是公積金是由地方政府管理,要跨省使用,需要各省一一去談判,尤其地方政府有時會把公積金挪作他用,更增難度。

不過,上海易居房地產研究院副院長楊紅旭認為,公積金異地使用是大勢所趨。「類似養老金一樣,你在一個地方工作,然後繳相關的社會保障金、養老金,但是後來因為去另外一個城市又重新開始繳。現在養老金異地已經併軌,公積金可能也有這個情況,之前沒有聯網,未來應該是統一管理」。

大陸現行「住房公積金管理條例」的修訂工作已連續兩年推遲,在修訂過程中,對於是否可以異地提取或使用公積金,雖做出原則性的法律依據及規定,但仍是各方爭議的重點之一。

據住建部統計,截至2014年,全大陸實際繳存公積金職工1.06億人,繳存總額6.47兆,繳存餘額3.27兆。以此計算,公積金使用率約為50%,也就是有一半公積金處於閒置狀態。目前,湖北與安徽兩省正在開展在省內異地使用住房公積金的嘗試,但距離跨省使用仍有一段路。

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